Кто является инициатором создания ЭТрН

Инициатором создания электронной транспортной накладной является грузоотправитель. Именно он формирует документ, потому что владеет всей информацией о грузе и направлении перевозки.

При этом есть важный нюанс: подписывать Титул 1 должно юридическое лицо, осуществляющее погрузку (ЛОП). Обычно это сам грузоотправитель, но не всегда — и именно здесь бизнес часто путается.

Почему возникает путаница

На практике ЛОП и грузоотправитель часто совпадают, из-за чего кажется, что это одно и то же лицо. Но это разные роли с разными функциями.

Грузоотправитель — запускает цепочку оформления перевозки: он создаёт ЭТрН, нанимает перевозчика, владеет информацией о грузе и маршруте.

Лицо, осуществляющее погрузку физически размещает груз в транспортном средстве и подписывает Титул 1, подтверждая факт погрузки. ЛОП может совпадать с грузоотправителем, а может и не совпадать.

Когда ЛОП и грузоотправитель — это одно лицо

Самый частый сценарий: грузоотправитель сам грузит товар в машину на своём же складе. В этом случае он создаёт электронную транспортную накладную и подписывает Титул 1 как ЛОП. Роли совпадают, и он указывает себя в разделе №8 ЭТрН.

Это предельно простая и понятная ситуация, встречающаяся во множестве перевозок.

Когда ЛОП и грузоотправитель — разные лица

Самовывоз наёмным транспортом

Компания-покупатель нанимает сторонний транспорт и забирает груз со склада компании-продавца. В этом случае покупатель выступает грузоотправителем — он инициатор перевозки, он нанял перевозчика, он создаёт ЭТрН и формирует Титул 1. А продавец выступает ЛОПом — он физически грузит товар и подписывает Титул 1, потому что только он может подтвердить факт погрузки.

Склад ответственного хранения (СОХ)

Груз может храниться на стороннем складе, который организует отгрузку. Владелец груза выступает грузоотправителем — он создаёт ЭТрН и формирует Титул 1. Склад выступает ЛОПом — он подписывает Титул 1, потому что именно у склада есть точная информация о том, что фактически погружено в транспортное средство.

Далее ЭТрН подписывается по стандартной цепочке: перевозчиком по завершении погрузки в транспортное средство, грузополучателем и вновь перевозчиком — при выдаче груза.

Работа через экспедитора

Экспедитор принимает груз во владение и организует перевозку. В этом случае экспедитор выступает грузоотправителем — он создаёт ЭТрН. Первоначальный грузовладелец при этом не может быть ЛОПом в этой транспортной накладной — это прямой запрет в правилах перевозки. ЛОПом становится тот, кто фактически осуществляет погрузку: это может быть склад, производитель или другая организация.

Перевозка своим транспортом

Если компания сама выполняет перевозку своего груза своим транспортом, а доставка не выделена в отдельную оплачиваемую услугу (её стоимость включена в цену товара по договору поставки), то договор перевозки не заключается. В этом случае основание для оформления ЭТрН отсутствует.

Поделиться:

Логистический сервис.
Разработчик — ИТ-компания, системный интегратор и доверенный оператор ЭДО Эдивеб.

Если у вас вопрос по работе сервиса,
напишите в поддержку.

Горячая линия

8 800 777 78 01

Если у вас вопрос по работе сервиса,
создайте тикет.

Политика конфиденциальности

© Эдивеб, 1999-2026